宮崎県で初めての道路トンネル。明治24年着工、同25年に完成した赤レンガのトンネルです。

宮崎飫肥間を結ぶ県道開設に伴い建設されました。トンネルの内部は大阪堺より取り寄せたレンガにより作られており、100年以上経った今でも美しいアーチを描いています。山仮屋隧道は平成10年10月に宮崎県の指定有形文化財に指定されました。

トンネル内部の覆工には煉瓦が使用され、側壁部にはイギリス式の手法、アーチ部には長手積みの手法が採用されています。これは当時における最先端の土木技術でした。

【サイズ】

　長　さ　　　56.0　ｍ
道路幅　　　3.8　ｍ
トンネル幅　4.8　ｍ
内部高さ　　4.3　ｍ